P0037
Que significa el código de avería p0037:
El p0037, ocurre en los motores de gasolina por fallo relacionado con las emisiones de escape y sus sondas lambdas que según modelo tendrán 1 o 2, en algunos sistemas obd te vendra en ingles indicando un mensaje: p0037 ho2s heater control circuit low (bank 1 sensor 2)
Esta colocados en el tubo de escape, una delante del catalizador nº1 y si tiene 2 la 2º detrás del catalizador.
Este código suele estar presente en marcas como: seat, chevrolet, nissan, peugeot, citroen, vw, mitsubishi, toyota, mazda…
Síntomas p0037:
- Luz de fallo motor encendida
- Olor fuerte a gases de escape
- Perdida de potencia del motor (activando el modo emergencia)
- Mal arranque en caliente
- Tirones o vacilaciones del motor.
- Ningún síntoma, pues puede ser un fallo puntual que quede registrado.
Soluciones p0037:
- Borrar el fallo: con un sistema de diagnosis obd, si solo es un fallo puntual no volverá a aparecer.
- Suciedad sondas: Suele ser en coches que hacen mucha zona urbana o muy viejos, se puede solucionar realizando una descarbonizacion mediante hidrogeno de mantenimiento previo a cada itv, o con estos aditivos.
- Cableado y conexiones: Desmonta y limpia para revisar que los cables están bien y hacen buen contacto.
- Falta de electricidad: revisa si llega luz, sino es asi busca fusible y rele.
- Sustituir sondas: dependiendo del modelo nos indicara el sistema obd que sonda falla, lo normal para el codigo p0037 suele ser fallo de la sonda numero 1 o banco 1 o si es la 2.
- Catalizador: normalmente cuando un catalizador falla en un modelo de 2 sondas lambdas la sonda 1 va bien y la 2 da fallo por exceso de emisiones,debiendo cambiarlo.
Como limpiar la sondas lambdas
Se desmontan y con algún producto descarbonizante y con mucho cuidado se dejan en remojo hasta que se desprendan, tambien hay sistemas que funcionan con ultra sonidos, pero sales mas barato ponerlas nuevas en este caso.
Como revisar resistencia sonda lambda
Para esta operacion necesitaremos un voltimetro con la opcion de leer resistenciss ohms, para ello desconectaremos la sonda lambda y mediante un esquema electrico que nos dara el fabricante, podremos saber si esta trabajando en el rango correcto o no.
Como engañar o anular la sonda lambda del p0037
Para engañar a dicho sensor de oxigeno que provoca las aveerias del code p0037, lo que necesitaremos realizar principalmente es reducir las emisiones que le llegan a dicho sensor.
Para ello podemos realizarlo de diferentes formas:
- Si es la segunda lambda, se podrá extraer y dejarlo en el exterior que le de el aire
- Si es el primero se le podrá hacer un adaptador con un agujero minimo para que le llegue algo de emisiones pero no el total.
- De forma mas profesional seria poniendo una resistencia equivalente a los ohms necesarios para simular las emisiones correctas.
- En otros casos se instala un mini catalizador para que almenos baje dicho rango al mínimo necesario.
¿Cuanto vale reparar el p0037?
- Descarbonizacion de motor: entre 80 y 120.
- Sustituir las sondas lambdas: entre 80 y 300.
- Sustituir catalizador a partir de 600.
- Aditivos para limpiar entre 15 y 50.
¿Puedo usar el auto con el p0037 activo?
No, por que podrías provocar daños en el catalizador por culpa de un mal funcionamiento de las sondas, lo que te costaría la avería mas cara de todas.
✅INFORMACIO Y CONSULTA EN EL FOROCOCHES GENERAL
✅CONSULTA EL LISTADO DE CODIGOS DE AVERIA SIMILARES
+ INFORMACION p0037 videos:
- Código avería p0037 Chevrolet aveo con check encendido.
- Fallo calentador sonda lambda
- sonda lambda p0037 Peugeot
- Sonda lambda del p0037 toyota, especial mente en lo modelos rav4, toyota sienna, toyota prius entre otros…